由于可以支持更高的功率水平、减少功率损耗，以及减轻线束的重量，汽车低压供电网络向48V迁移已经是大势所趋。而在这个技术演进过程中，同时配备12V和48V总线的双电压网络系统日渐普及，并将在相当长的时间内，成为汽车供电的主流架构。
在双电压汽车供电系统中，DC/DC转换器是一个关键的组件，其作用是在12V和48V总线之间提供双向的电压转换，使得电池的电源能够在两个电压域之间进行灵活而合理的分配和传输。
为了满足这一设计要求，助力开发者快速打造出可商用的大功率双向48V/12V DC/DC转换器，Vishay(威世)新近推出了一款1kW、48V/12V 降压 - 升压转换器参考设计，其采用两个模块化功率级，每级功率为500 W，转换器可自动切换降压和升压的工作模式，开关频率为185kHz。整个设计的外形十分紧凑，非常适合于小型化的车载应用。
图1 ：Vishay 1kW、48V/12V双向转换器参考设计
众所周知，Vishay一直是下一代汽车供电架构技术发展的重要推手，并为此提供丰富的产品组合和完整的解决方案。在这个参考设计中，集成了Vishay诸多关键的元器件产品，包括 MOSFET、电感器、电容器、分流电阻等，可以说是浓缩了Vishay在双电压汽车供电系统领域的技术精华，一定会为你带来不一样的开发体验！
图2 ：Vishay 1kW、48V/12V双向转换器原理图
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