L9369-TR(ST线性稳压器)引脚图及中文参数介绍

ST(意法半导体)的型号L9369-TR(点击立即购买)属于线性稳压器(LDO)，是针对电动驻车制动的特定应用，适用于电缆牵引器或电机齿轮装置(MGU)的系统配置。核心是两个H桥驱动器级，用于驱动后轮制动器执行器的8个外部FET。这些级通过SPI完全驱动并可配置，也处于PWM控制模式，并通过漏极和栅极-源极电压监控防止过电流。同步电机电压和电流采集通过具有可编程和精确增益的全差分放大器以及低偏移和10 ADC∑-Δ调制器来执行。两个可配置的HS/LS级具有可编程输出电压，以驱动LED阵列，并具有前馈调节。2个电机速度传感器接口(MSS)可用于从制动执行器获取位置反馈(与灯驱动器级和GPIO共享)。该组接口由4个GPIO(通用I/O)引脚完成，一个按钮接口允许在正常模式和睡眠模式下从电子驻车制动(EPB)按钮控制台管理特定的要求。

一、L9369-TR的功能特点

1、双H桥驱动器：L9369-TR包含两个H桥驱动器级，用于驱动后轮制动器执行器的8个外部FET。这些驱动器级通过SPI完全驱动并可配置，也处于PWM控制模式。

2、过流保护：驱动器级具有过流保护功能，通过漏极和栅极-源极电压监控来防止过电流。

3、电机电压和电流采集：通过具有可编程和精确增益的全差分放大器以及低偏移和10个ADC∑-Δ调制器来执行同步电机电压和电流采集。

4、LED驱动：两个可配置的HS/LS级具有可编程输出电压，用于驱动LED阵列，并具有前馈调节。

5、电机速度传感器接口：提供2个电机速度传感器接口(MSS)，用于从制动执行器获取位置反馈。

6、GPIO和按钮接口：包括4个GPIO(通用I/O)引脚和一个按钮接口，允许在正常模式和睡眠模式下从电子驻车制动(EPB)按钮控制台管理特定的要求。

7、高分辨率定时器：内置高分辨率定时器，确保器件的控制精度。

8、低功耗模式：支持睡眠模式和正常模式，以在低功耗和高性能之间实现最 佳折衷。

9、封装和温度范围：采用LQFP64封装，功能温度范围为-40至175°C。

10、符合标准：符合AEC-Q100标准和ISO26262的功能安全概念。

二、L9369-TR的应用领域

L9369-TR是一款专门用于电动停车制动的汽车集成电路，其主要应用领域如下：

1、电子驻车制动系统(EPB)：L9369-TR芯片是电子驻车制动系统的核心组件，适用于电缆拉杆或电机齿轮单元(MGU)中的系统配置。其内部结构为双路H桥驱动器，驱动8颗外部场效应管，分别控制后轮制动衰减器。

2、电子稳定系统(ESC)：L9369-TR芯片是电子稳定系统(也称为ESP)的核心芯片，主要用于检测和减少牵引力的损失情况，以防止打滑。博世ESP系统的核心芯片L9369-TR的供应商正是ST。

3、汽车电源管理：L9369-TR芯片在汽车电源管理系统中也有应用，特别是在需要高精度和高可靠性的电源控制场景中。

4、电机控制：该芯片通过全差分放大器实时采集电机的电压与电流，适用于电机控制应用。

5、汽车安全系统：L9369-TR芯片符合AEC-Q100标准和ISO26262的功能安全概念，适用于汽车安全系统的设计。

三、L9369-TR的中文参数

品牌：ST(意法半导体)

产品分类：线性稳压器(LDO)

封装 ：LQFP-64

包装：圆盘

引脚数：64

产品生命周期：Active

基本产品编号：L9369

HTSUS：8542.39.0001

四、L9369-TR的引脚图

五、L9369-TR的原理图

六、L9369-TR的封装图