2022年以来，历年两年多的全球芯片短缺的难题有所缓解，大部分芯片已经不缺了，但汽车行业依然深陷“缺芯”困局。
近日，汽车芯片制造商瑞萨(Renasas)CEO柴田英利(Hidetoshi Shibata)表示，目前芯片短缺将持续到明年年中。
瑞萨是全球三大汽车芯片制造商之一，与恩智浦、英飞凌并列。资料显示，瑞萨2022年第二季度总营收为3766亿日元，同比增长近73%，环比增长近9%。其中，汽车业务营收1638亿日元，同比增长54.3%，环比增长6.4%，而工业/物联网业务也增长迅猛。
柴田英利还表示，就前端生产而言，欧洲或美国等地区可能不具备良好的原料供应，因此公司不打算在美国兴建芯片厂，将继续在日本扩产。此外，由于汽车芯片一般使用的是较为成熟的制程技术，瑞萨扩产时将继续使用40nm制程。
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