2022年以来，消费电子市场持续疲软，芯片供应链被打乱，多款热门的消费类芯片价格暴跌，“喜提”央视报道。
8月15日，据央视财经网报道，芯片市场上出现了降价销售的情况，多款芯片价格雪崩，“一款意法半导体芯片作为电子控制系统的核心部件，市场报价一度上涨至3500元左右一个，2022年从高位下滑至600元左右一个，降价幅度超过80%。另一型号的芯片，在2021年价格维持在200元左右一个，目前售价仅为每个20元左右，只有最高价的1/10。”
那么，消费芯片需求大减，汽车芯片短缺情况有缓解吗？
在消费芯片行情遇冷的情况下，越来越多芯片厂商将产能聚焦于更为热门紧俏的汽车芯片类，同时伴随着部分新开产能的投放，汽车芯片市场的确出现了一些短缺缓解的苗头，但整体供应情况依然不稳定。
根据近期主流车用芯片价格走向以及交期显示，汽车MCU、IGBT供应依然很紧张。今年三季度海外主流厂商如意法半导体、瑞萨、恩智浦等大厂MCU产品持续紧俏，交期继续延长，且普遍呈现涨价态势。
今年IGBT的供应严重受阻，或逐渐超越车用MCU，成为影响汽车扩产的最大掣肘。早在今年上半年，英飞凌、安森美便传出消息称，IGBT订单已满且不再接单有。近期，有车企还表示，能够生产多少辆车，主要取决于IGBT功率芯片有多少的供应量。目前，有的IGBT功率芯片的交付周期已经长达50周以上。
总的来说，随着新能源汽车行业加速发展，今年汽车芯片供应虽有所缓解，但是仍然较为紧张，汽车芯片库存仍处于历史低位。
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