这两年，车规级芯片的严重短缺，成为制约汽车行业发展的关键因素。
随着电动化、智能化、网联化的兴起，汽车已成为芯片“大户”。一辆传统汽车通常需要用到500-600颗左右芯片，而一辆新能源汽车的芯片使用数量已经达到1000-1200颗。而一些性能好些的车型，芯片使用数量甚至超过2000颗。
有时候少一颗几块钱的芯片，几十万的汽车就产不出来。
2022年以后，消费电子市场需求疲软，多类芯片出现库存积压，价格已大幅下跌。但车规级芯片丝毫没有松动的迹象，还是处于短缺的状态，价格也一直居高不下。
那么，与普通芯片相比，车规级芯片究竟有哪些与众不同的地方呢？
车规级芯片适用于汽车电子元件的规格标准，与消费级芯片相比，车规级芯片需要面对更为苛刻的应用环境，对其可靠性、安全性要求极其严格。
也就说，车规并非指功能上的差异，而是指性能更强，比如操作温度、操作电压、储存温度、储存湿度、抗静电伤害能力等。
除此之外，车规芯片另一个特点就是要耐操。由于汽车承载了人类的生命，因此车用条件的工作环境会更为恶劣，需要经受各种各样的干扰考验，例如宽度光、高振动、多粉尘、多电磁等。此外，车芯还得适应从-40℃到155℃的工作环境温度测试。
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