2022年以来,消费电子市场萎靡,砍单降价潮愈演愈烈,多类消费级芯片价格暴跌,但车用芯片需求依然旺盛,多种汽车芯片的短缺困局延续至今。
MCU,就是其中的典型。
MCU行情正在走向两极化,一边是消费类MCU库存挤压,价格“闪崩”,一边是汽车MCU缺货严重,一芯难求。
据IC insights的数据,全球车用MCU市场中,恩智浦、Microchip、瑞萨、英飞凌、ST、TI等大厂占据了将近90%的市场份额。眼下车用MCU芯片市场整体供给不足,这些大厂的2022年车用MCU订单近乎满单。
下面,我们就一起看看各大MCU厂商近期又推出了哪些新品,又有哪些新动向吧。

1、恩智浦
日前,恩智浦宣布推出全新MCX微控制器产品组合,包括四大产品线,旨在推动智能家居、智能工厂、智慧城市以及许多新兴工业和物联网边缘应用领域的创新。
MCX系列一大亮点就是拥有真正的硬件的神经处理单元,其在内部集成了 NPU,这也是恩智浦集成NPU的第一个产品家族。
不过,据悉MCX产品组合不会替代Kinetis和LPC产品组合,现有的LPC和Kinetis还将继续得到恩智浦的支持。
2、Microchip
Microchip近期宣布推出业界首款在单一封装中集成了安全子系统和首款在单一封装中集成了安全子系统和Arm TrustZone技术的PIC32CM LS60单片机(MCU)。
新款单片机集成了Microchip的可信平台(Trust Platform)安全子系统,让使用单个单片机而不是两个或多个芯片来开发终端产品变得更加容易。现在,设计人员可使用这款值得信赖的32位单片机,来保护产品和终端用户的智能家居设备、智能手机或平板电脑配件、便携式医疗设备、可穿戴设备、互联电器和工业机器人免受远程或物理攻击。
3、瑞萨
今年3月,瑞萨宣布推出64位首款通用处理器(MPU)RZ/Five,搭载安第斯AX45MP RISC-V核心,与ATM Cortex A55/M33控制器兼容。目前已开始提供样品,批量生产计划于2022年7月开始。
瑞萨执行副总裁 Sailesh Chittipeddi 表示,瑞萨正通过收购提高在四个特定领域(功率、传感、连接和驱动)的地位,从而提高在嵌入式处理领域的市场领先地位。从历史上看,尽管瑞萨确实向其他市场销售MCU,但主要专注于汽车行业。
此外,7月初瑞萨的一座车用MCU工厂因雷击遭遇压降而被迫停产,一度牵动业界的神经,但已于7月11日恢复正常生产,而且生产损失较预期来得少。
4、英飞凌
为了帮助设计师满足终端市场的需求,英飞凌推出了完全可编程的电机控制器MOTIX IMD700A和IMD701A。它们采用9x9 mm2 64引脚VQFN封装,能够让无线电动工具、园艺用品、无人机、电动自行车以及自动导引车拥有更高的集成度以及功率密度,从而满足用户需求。
MOTIX IMD70xA系列控制器在一个非常小巧的封装中集成了MOTIX 6EDL7141三相栅极驱动器IC和一颗额外的XMC1404微控制器 (MCU),其外设和规格针对电机控制和驱动进行了优化。英飞凌的XMC1404 MCU中内置了一颗频率为96MHz的MATH协处理器,可增强无传感器磁场定向控制(FOC)算法中常用的计算能力,从而实现了系统性能的提升。
此外,早在5月份,业界就传出消息,英飞凌的2022年产能已被抢空,其中50%是与汽车相关的产品,约25%订单一年内不能交货。
5、ST
据报道,ST将推出其首款配备完整神经处理单元 (NPU) 的微控制器STM32N6。
据介绍,STM32N6 包括一个专有的 NPU 和一个 ARM Cortex 内核。ST 微控制器和数字 IC 事业部总裁 Remi El-Ouazzane 表示,这提供了与配备AI加速器的四核处理器相同的 AI 性能,但成本仅为十分之一,功耗仅为十二分之一。
6、德州仪器
德州仪器在其连接产品组合中推出了全新的无线微控制器 (MCU)系列,可实现高品质、低功耗的蓝牙连接功能,而价格只需竞争器件的一半。SimpleLink 低功耗蓝牙CC2340 系列基于TI数十年的无线连接专业知识而构建,具有出色的待机电流和射频 (RF) 性能。
据悉,CC2340系列起售价低至0.79美元,价格更实惠,便于工程师在更多产品中应用低功耗蓝牙连接技术。
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