导读：ElonMusk昨天发推，宣布特斯拉正在考虑私有化，引起了吃瓜观众的严重关注！随后Musk给员工的公开信和官博证实，这并非一时脑热拍脑门的决定，而是经过股东多次开会慎重讨论的决定。如果私有化顺利进行，早就持有特斯拉5%股份，成为其第五大股东的腾讯或将成为最大赢家，投资回报率超过100%。
这一重磅消息一出，特斯拉股价随之看涨。第二日，Musk推特又砸一重磅消息：特斯拉第三代Autopilot或将于4-6个月内交付用户，届时将搭载自研AI芯片。这意味着，特斯拉传闻已久的自研AI芯片将于明年问世。
从上图可以看出，2018年Q2，特斯拉向用户交付的Autopilot数量已达到35万，其中Autopilot2成为主流。
特斯拉在上图推文的评论中回答了FredLambert的提问，称特斯拉第三代硬件可能会在4-6个月之内交付用户，订购“完全自动驾驶”的用户可以免费升级。有人问到何时会有为“完全自动驾驶”用户提供的定制内容时，Musk表示和硬件的发布时间是相同的。
此处的Teslacomputer，指的就是“Autopilot3”硬件，可以在ModelS、X和3进行所有数字运算，以提升无人车的自动驾驶能力。
Musk透露道，新一代Autopilot硬件的优势，包含特斯拉自主开发的人工智能处理器。也就是说，特斯拉AI芯片将随着下一代无人驾驶汽车硬件在明年初推出。但特斯拉还未披露硬件升级的方式。
其他汽车厂商在自动驾驶技术中一般使用英特尔、英伟达等半导体厂商的芯片，这使得特斯拉的人工智能处理器项目显得鹤立鸡群。特斯拉迄今为止依赖于英伟达的Drive平台，为什么这个时候要抛弃它呢？
对此，特斯拉表示，自家制造是为了提高效率，使之能够专注于自己的需求。
“我们更加了解我们的神经网络，以及它们未来的发展，”Autopilot3项目主管PeteBannon说道。
“关键是，”Musk补充道，“我们能够在最基本的硬件级上运行神经网络。你必须在电路本身进行这些计算，而不是用某种仿真模式，这是GPU或CPU的运行方式。我们想用存储器做大量的计算。”
此外，正如人工智能分析师JamesWang所指出的那样，它让特斯拉能够更好地控制自己的未来：
有了自己的芯片，特斯拉可以按照自己的节奏构建自己的需求。比如当他们突然意识到硬件缺乏某样东西时，可以立刻着手构建，而不用假手他人。这个作用不容小觑，最终可能会成为特斯拉的一股重要力量。
在第二季度财报分析师电话会议上，特斯拉为无人驾驶汽车打造的定制化芯片已基本准备就绪。Musk对新一代Autopilot硬件，以及其包含的自研人工智能处理器大加称赞，但他没有披露汽车用户能用上这一技术的时间。
特斯拉自研AI芯片的保密工作做得不错，至今没有具体的信息透露出来，但我们还是可以从只言片语中找到关于它的信息。比如根据Elon的说法，自家的AI芯片性能非常惊人：虽然特斯拉在Nvidia硬件上运行的计算机视觉软件每秒处理可以大约200帧数据，但其专用芯片能够以每秒2,000帧的速度处理“完全冗余和故障转移”。
特斯拉自研芯片的前世今生
特斯拉约3年前就开始开发自己的人工智能处理器，以更好地提高效率，减少功耗和成本，这样在无人驾驶的核心部件上就用不着仰人鼻息了。
趁着2017年NIPS大会的热度，特斯拉首次对外证实研发AI芯片一事。Musk在会上宣布特斯拉正在制造世界上最好的AI芯片。熟悉的人都了解，就在同一天，特斯拉自动驾驶车辆一直依赖工作的GPU生产商英伟达宣布推出全新GPU——TitanV，售价3000美元一块。
“我们的芯片已基本准备就绪，并且分别准备了针对特斯拉ModelS、ModelX和Model3的可替代芯片，这些芯片可以在全帧率状态下支持现有特斯拉网络，并且拥有冗余的计算能力。”团队的负责人皮特-巴农在会上讲到。
据当时的消息透露，特斯拉这个AI芯片并非完全独立开发，而是构建在AMD的知识产权基础上，而代工方就是从AMD拆分出来的晶圆厂格罗方德（GlobalFoundries）。
再说下这款芯片的开发团队负责人——JimKeller，他是原AMD首席芯片架构师，参与设计和主导研发了Athlon和Opteron64处理器（K7和K8X86-64架构），帮助AMD攀上了业务发展的顶峰，后又分别就职于博通、苹果，后又重回AMD，被称为“芯片皇帝”。可惜的是，此人已于今年4月份再次跳槽，转投英特尔，而他的工作由其加入特斯拉后带来的许多芯片设计师之一PeteBannon接管，人工智能和自动驾驶视觉主管AndrejKarpathy则接管了部分过去由Keller负责的内容，全面负责所有软件方面工作。
有人猜测，两年正好是芯片设计通常所需的时间，Keller是在解决了一些基础性问题，并搭建好一个由芯片架构师和其他微处理器专家组成的强大团队后，才放手离开。因此，Musk才会多次信心满满地宣传自家芯片将是最好的硬件，出自“芯片皇帝”之手的作品想必也是可以拿出来比一比的。
此后，特斯拉计划进一步扩充其芯片研发团队，并会尽快针对这一技术追加投资。
特斯拉要退市，腾讯或成最大赢家
就在宣布自研AI芯片将于明年推出的前一天，Musk通过推特宣布了公司正在考虑私有化，这意味着特斯拉未来将从美股退市，消息一出立刻引发了一场轩然大波，特斯拉股票短暂停盘后最终收涨10.99%。那么广大吃瓜群众究竟是支持还是看衰Musk的决定呢？
今天，Musk转推了一条关于读者对特斯拉私有化这件事态度的调查，该调查显示大众对Musk是一边倒的支持。
如果将特斯拉私有化，可能会减轻这家近年来争议不断的公司所承受的压力，特斯拉将不需要公开公司的财报，Musk也不用饱受实现短期目标的压力之苦。
但是，特斯拉私有化道路上还有一个关键，那就是资金来源。有人给Musk算了一笔账，除了他自己持有大约20%的特斯拉股份，Musk还需要融资逾576亿美元来收购其他股东的股份，再加上大约100亿美元的债务，以及交易费用等额外开支，加起来这笔交易总规模将达到676亿美元，这将成为史上规模最大的一笔私有化交易。
虽然Musk在推特中称资金不是问题，但至今没有关于资金来源的消息透露出来，人们纷纷猜测最有可能的买主或许是特斯拉的几大股东，其中Musk，持股大约21%；富达投资，持股14%；BaillieGifford，持股8.2%；T．RowePrice，持股7.3%；而腾讯公司排名第五，持股5%。此外，还有不久之前宣布购入价值20亿美元的特斯拉股份的沙特阿拉伯主权财富基金，也是网友的热门竞猜对象之一，甚至有外媒建议曾经错过了亚马逊和谷歌的股神巴菲特出手，买下特斯拉。
在特斯拉众多股东中，腾讯显得格外引人注意。文件显示，截至去年3月17日，腾讯通过旗下黄河投资(HuangRiverInvestmentLimited)以17.78亿美元在公开市场收购了特斯拉816.75万股股票，占股5%，平均买入价约为217美元/股，但腾讯没有董事会席位和投票权。若特斯拉果真以Musk所说的420美元/股退市，那么腾讯的回报将高达93.55%，绝对收益达16.6亿美元，成为最大的赢家！
另外，这件事已经引起了美国证券交易委员会（SEC）的注意，已经开始就Musk通过Twitter公布特斯拉私有化计划一事展开调查。问题就在于Musk通过Twitter公布公司重大消息是不是有效；另一方面，根据SEC14e-8的规定，禁止上市公司在没有经过高管同意，无法完成交易或者意图操纵股票价格的情况下宣布购买或出售证券的计划。Musk在推特中表示自己拥有可用的资金用于私有化交易，但如果这不是事实，Musk将面临欺诈起诉。
至今，特斯拉仍未披露资金具体来源，华尔街银行业表示也不知详情，称Musk可能从其他地方获得资金也不一定。
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