
汽车上使用的电子元器件有哪些?
插接器可分以下几类:
第一类是插接线束和电器元件;
第二类是插接线束与线束;
第三类是线束与车身的衔接;
第四类是过渡衔接,将衔接器中需要衔接的导线用短接端子衔接起来。
为便于接线,汽车线束中各导线端头均焊有接线卡,并在导线与接线卡衔接处套以绝缘管,常常拆开的接线卡一般取开口式,而拆开时机少的接线卡则常选用沉默式,如图所示。
二.继电器、电路维护装置和中心接线盒
继电器有功用继电器和电路操控继电器两种。如亮光继电器、刮水器间歇继电器属功用继电器。电路操控继电器在轿车上常见的有前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、减荷继电器等。其效果是经过开关的小电流操控继电器,继电器触点闭合后大电流直接供应用电器,维护开关触点不被烧蚀。
继电器按结构原理区分时,主要有电磁继电器、干簧继电器、双金属继电器以及电子继电器。继电器按触点状况分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器按外形分有圆形和方形2种;按插脚数目分3脚、4脚、5脚等多种。按触点状况分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器大部分选用电磁继电器由电磁铁和触点等组成,
2.电路维护装置
轿车电路维护装置用于线路或电气设备发作短路或过载时主动堵截电路,确保电气设备及线路的安全。轿车上常用的电路维护装置有易熔线、断路器及熔断器(片)。
易熔线、断路器及熔断器这三种电路维护装置的常用符号如图。
电路维护装置的常用符号易熔线
熔断器(熔丝)运用留意:
(1)熔断器熔断后,有必要先查找毛病原因,并完全扫除。
(2)替换熔断器时,必定要与原标准相同,特别不能运用比规则容量大的熔断器,否则将失掉维护效果。
(3)熔断器支架与熔断器触摸不良会产生电压降和发热现象。因此,特别要留意查看有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物,须用细砂纸打磨光,使其触摸杰出。
三.线束
在汽车上,为了使线路条理清晰,装置便利和维护导线绝缘,轿车导线除高压线和蓄电池导线外,都用绝缘材料如薄聚氯乙稀带环绕包扎成束,称为线束。
装置线束时,应留意事项如下:
(1)线束运用卡簧和绊钉固定,以免松动磨坏;
(2)线束在拐弯处或有发作相对移动的部件不该拉得太紧。
(3)在穿过洞口和绕过锐角处,运用橡皮、毛毡类垫子或套管维护,使其不被磨损而形成搭铁、短路乃至变成火灾等危险;
(4)各个接线端子有必要衔接牢靠、触摸杰出。
四.导线
导线有低压导线和高压导线。
选线要素:绝缘、经过电流的巨细和机械强度。且运用条件不同,三个要素各有偏重,例如:
高压电路:依据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,选用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。
低压电路电路:依据作业电流巨细和机械强度选择。跟着轿车上运用的电器增多,导线数量增多,为便于装置和检修,选用双色线,主色为基础色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。
插接器、熔断器、导线、线束、各种开关和继电器等他们都归于轿车电路的根本元件
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